Беспилотные грузовики TuSimple совершают 3-5 коммерческих поездок в день

TuSimple, китайский производитель беспилотных грузовиков с собственным R&D в Сан Диего, начал использовать инвестиции, полученные годом ранее.

Стартап запустившийся в 2015, совершает от 3 до 5 беспилотных поездок в день для клиентов по трем различным маршрутам в Аризоне (по информации полученной на CES 2019). Во всех поездках в кабине присутствуют двое инженеров, один за рулем, другой мониторит показатели и работу системы в целом.

Для TuSimple коммерческие поездки являются важным шагом в гонке беспилотных технологий, учитывая что на рынке AV в последнее время прибавилось игроков. TuSimple не раскрывает список клиентов, однако известно что их 12 штук.

Примечательно, что TuSimple не стоит на месте. Стартап планирует расширить свой парк с 11 до 40 грузовиков к июню 2019. Дополнительный маршрут от Аризоны до Техаса появится также в начале 2019, заявила компания.

“Ровно год спустя CES 2018 мы осуществляем 5 коммерческих доставок в день по штату Аризона, расширяем автопарк и движемся к тому, чтобы сделать первый, полностью автономный грузовик” заявил основатель Хаоди Ху.

TuSimple, использующий в основе грузовик Navistar International LT, также заявил что сотрудничает с Tier 1 поставщиком комплектующих Cummins Inc.

Стоит отметить особенность в подходе TuSimple, опирающимся в основном на машинное зрение основанное на камерах, в то время как большинство игроков в основном делают ставку на лидары. Однако и у лидаров есть свои ограничения, особенно для грузовиков двигающихся на скорости 88 км/ч и более.

Лидар «видит» в среднем на расстоянии 250 метров, однако приемлимое качество достигается в пределах 150 метров. Камерный подход TuSimple позволяет «видеть» на расстоянии до 1,000 метров.