Нужно больше экранов: Byton добавляет огромный экран в грядущий M-Byte

Byton, китайский стартап-производитель электрокаров, дебютировавший на CES в прошлом году, показал конечный вариант интерьера своего SUV под названием M-Byte.

Модель получила просто гигантский 48-дюймовый, расположенный на торпеде. Помимо него модель получила дополнительный сенсорный экран встроенный в рулевое колесо — его размер и дизайн изменились со времени последнего концепта.

И нет, Byton не стал что-то убирать. Напротив, стартап добавил еще больше новых фич. Например, компания решила добавить 8-дюймовый сенсорный экран между водительским и пассажирским сидениями в M-Byte.

Это означает что электрокар с запасом хода 523 км в стоке будет идти с пятью дисплеями: один для водителя и пассажира, другой только для водителя, а также 2 независимых дисплея для задних пассажиров, и наконец тачскрин между креслами.

Byton увеличил размер дисплея встроенного в руль — теперь он 7-ми дюймовый и обзавелся физическими кнопками.

Автопроизводитель утверждает, что каждый экран имеет свое предназначение и полностью оправдан. Среди причин было упомянута платформа Byton Life, объединяющая автомобили, устройства, и конечно же, все данные. Каждое сидение обладает датчиками распознавания лиц, на основе которых будет предоставляться персонализированная информация (например, календарь).

Также в автомобиль встроена система распознавания голосов, различающая до 4 человек. Таким образом любой пассажир может голосом поставить свою музыку. На рынках Северной Америки и Европы, Byton сотрудничает с Amazon Alexa в области голосового управления.

M Byte не получит 4 уровень автономности, по стандарту которого автомобиль должен функционировать без участия человека в определенных зонах. Вместо этого, автомобиль получит 2 уровень, предоставив владельцу различные ADAS-функции.

Byton была основана в 2016 и сейчас в ней работают 1,500 сотрудников, для того чтобы успеть начать производство M-Byte к концу 2019.